В Курске уложат дороги на 11 миллиардов рублей

На прошлой неделе жители Курска на публичных слушаниях могли ознакомиться с программой развития транспортной инфраструктуры областного центра на период до 2035 года. Основные планы, с теоретическими выкладками, формулами и расчетами изложены на 127 листах – расчеты провели специалисты ЮЗГУ. Здесь подробно проводился анализ, как будет развиваться экономика Курска, увеличиваться население и количество автотранспорта. Вот только многие куряне – участники слушаний, ознакомившись с данным трудом, пришли к выводу, что программа невыполнима. Власти города и депутаты Горсобрания с такой позицией не согласились.

По словам мэра Курска Николая Овчарова, все вполне реально осуществить.

- Еще 10 лет назад никто не верил, что можно сделать дорогу по улице Казацкой, пустить троллейбус в Северо-Западный район, построить Кировский мост и расширить улицу 50 лет Октября, - вспомнил Николай Овчаров. - Мы взялись за это, и сейчас и троллейбусы ходят, и дорога востребована, мост новый и дорогу расширили. Реальна и данная программа — это базовой документ, где четко все прописано с суммами и тем, что необходимо сделать на каждый год.

По предварительным расчетам, в Курске к 2035 году будет проживать чуть более 500 тысяч жителей. Вырастет и количество автомобилей, а значит потребуются новые дороги.

- Уже сейчас превышен норматив автомобилей на 1 тысячу жителей (по норме 350 в реальности 362), - объяснил мэр. - Через 17 лет количество транспорта, по самым скромным подсчетам, станет еще больше. А значит нужно строить дороги, и у нас уже есть готовые проекты. В этом году будет расширена автодорога на улице Бойцов 9-й Дивизии. В плане строительство дорог по проспекту Надежды Плевицкой, по проспекту Дружбы с выходом на Объездную.

Расширят улицу Литовскую, построят новые дороги от проспекта Клыкова до улицы Энгельса, соединят улицы Максима Горького и Челюскинцев. Запланировано строительство магистральной улицы районного значения с устройством автодорожного моста и выходом на пр-кт Ленинского комсомола и далее через промышленные территории на ул. Магистральную, а также на ул.Энгельса. Появится она на месте уже ликвидируемой железной дороги и будет дублером проспекта Кулакова. Будет продублирована и улица Дубровинского. По плану, новая транспортная развязка появится на пересечении улиц Перекальского и Интернациональной с выходом на улицу 2-я Новоселовка и автомобильную дорогу "Курск-Поныри".

Всего за 17 лет задумано создать 22 новые дороги и транспортные развязки.

Не остался без внимания и электротранспорт, и безопасность пешеходов - будут организованы новые троллейбусные маршруты. Движение будет организовано от ул. Дзержинского до пр-та Дружбы; по проспекту Энтузиастов (от пр-та Дружбы) - ул. Бойцов 9-й Дивизии - пр-т В. Клыкова - ул. Сумская - ул. Литовская (до ул. Малых); по ул. Карла Маркса до м/р-на Северный.

Появятся и новые трамвайные пути по ул. Запольная - ул. Студенческая - ул. Косухина - с выходом на ул. Сумская;

А в Сеймском округе, в районе силикатного завода, построят новое трамвайное депо.

Для безопасности перехода особо опасных участков автодорог построят шесть подземных переходов. Один в Сеймском округе (ост. "Соловьиная роща") и пять в Центральном (пл. Перекальского; ул. Сонина; ул. К.Маркса - ул. Ломакина; ул. К.Маркса - ул. Тропинка; ул. Радищева (маг. "Стрела").

Теперь главное – найти средства для реализации всех обширных планов. На все проекты властей потребуется порядка 11 миллиардов рублей. Деньги будут искать не только в городской казне, но и привлекать средства федерального и областного бюджетов.

- Мы создаем агломерацию, - заявил Николай Овчаров. - Будем входить в федеральную программу по безопасным качественным дорогам.

Депутаты КГС приняли программу, попросив городские власти строго следовать всему, что прописано в документе. А Алла Чертова посоветовала коллегам, чтобы они провели разъяснительную работу с населением, объяснив в какие сроки, где и какие улицы будут ремонтироваться, где начнут строиться новые дорожные развязки.