Сколько стоит бензин в регионах ЦФО

Тенденция к подорожанию продовольственных и непродовольственных товаров, а также услуг продолжила свое шествие по стране и в декабре 2021 года. Глупо было ожидать, что в период предновогодних закупок продавцы снизят цены на производимые изделия и сервис.

Пожалуй, особое внимание, кроме продовольственных товаров, на себе концентрируют цены на бензин и дизельное топливо. Ведь в стране огромное количество автомобилистов, часто посещающих заправочные станции и наблюдающих картину постепенного увеличения стоимости нефтяных продуктов.

К тому же, цена на топливо оказывает косвенное влияние на тарифы проезда в общественном транспорте. Естественно, в сторону увеличения последнего.

Мы решили подсчитать, как изменилась стоимость бензина и дизельного топлива к концу уходящего года. Для этого использовали данные Росстата о средних потребительских ценах по состоянию на 11 января и 20 декабря текущего года.

Средняя цена на автомобильный бензин

По состоянию на 20 декабря стоимость одного литра бензина в России равняется 50,08 руб. В ЦФО данный показатель больше на 10 копеек.

Самым дорогим бензином можно заправить автомобиль в Москве и Туле. В этих субъектах РФ средняя цена на топливо перевалила за 51 рубль. Всего 7 копеек до этого рубежа не добрали АЗС в Белгороде.

Всего в 8 регионах ЦФО цена автомобильного бензина превышает отметку в 50 рублей.

Наименьшая стоимость бензина наблюдается в Рязани. Чуть более 48 рублей в среднем отдают автомобилисты за заправку своего "железного коня" одним литром топлива. Уже больше придется выложить владельцам машин в Иваново и Липецке.

За рассматриваемый нами временной отрезок средняя цена литра автомобильного бензина увеличилась в ЦФО на 8,5%. Подчеркнем, что цифра превышает рост инфляции в среднем по стране.

Наиболее ощутимый удар нанесен по кошелькам белгородских и костромских автомобилистов. В областных центрах стоимость бензина подскочила на 10+ процентных пунктов.

Во Владимире и столице цена на литр горючих смесей легких углеводородов поднялась на 7%. Подобная картина наблюдается еще в четырех областных центрах – Воронеже, Липецке, Орле и Твери.

В других регионах рост варьируется от 8 до 9,6 процентных пункта.

Средние потребительские цены на отдельные марки бензина

О трех отдельных марках бензинового топлива скажем очень коротко. Самый дешевый АИ-92 продается в Ярославле и Калуге (менее 42 руб.), а самый дорогой – в Белгороде и Воронеже (более 44 руб.). Далее цена колеблется от 42,6 до 43,9 руб.

Следующей маркой, а именно АИ-95, можно преимущественно экономно заправиться в Иваново – всего за 44,7 руб. за литр. В дополнительную копеечку обойдется приобретение данного вида бензина в Москве и все том же Воронеже – более 48 руб.

В заключении об АИ-98. Рязанским водителям желание побаловать свой автомобиль этим топливом обойдется практически в 65 руб. за литр. А вот в Тамбове и Ярославле минимально установленные цены на АИ-98 – менее 56 руб. В других областных центрах разброс стоимости начинается от 57,1 до 60,3 руб.

Средняя цена на дизельное топливо

Дизельное топливо в целом по стране стоит 53,8 рублей. В ЦФО цена одного литра солярки на 2 рубля меньше общероссийских показателей.

Дороже всего дизельное топливо – в Костроме. За один литр этого вида горючего водители вынуждены платить свыше 56 рублей. Сразу на три рубля меньше дизельное топливо стоит во Владимире и Москве.

Только в двух субъектах стоимость дизтоплива опустилась ниже 51 рубля. Особо отличились города Воронеж и Калуга.

За год цена литра дизельного топлива в ЦФО увеличилась на 9,4 %. Максимальный вклад в такое сомнительное достижение внесли АЗС в Костроме и Рязани.

Помимо них, более чем на 10% процентов стоимость дизтопливо выросла в пяти областных центрах – Владимире, Смоленске, Москве, Тамбове и Иваново.

Постарались сохранить нервы и, что самое главное, деньги обладателей дизельных двигателей в Липецке. Увеличение цены на солярку в этом регионе минимальное во всем ЦФО – менее 8%.

По оценке экспертов, надеяться и прогнозировать снижение стоимости на бензиновое и дизельное топливо не стоит.

"В условиях пандемии люди больше стремятся к автономизации передвижения и путешествовать внутри страны, что дополнительно к фактору роста цен на нефть стимулировало спрос и цены на бензин", – подчеркивает экономист Валерий Миронов.

Стремительный скачок цены на дизельное топливо может затянуться из-за характерной для конца года нехватки запасов солярки.

Вопреки стабилизационным мерам цена на топливо будет только расти. Этому поспособствуют увеличившиеся акцизы и повышение уровня демпферного механизма (разница между экспортной и внутренней стоимостью топлива) в наступающем 2022 году.