Насколько опасны «зебры»
Разбираемся в привычках водителей и пешеходов.
Технический прогресс и рост числа машин на дорогах привели к тому, что сейчас движение сильно автоматизировано. В частности, речь идет о светофорах, которые на городских улицах находятся почти через каждые сто метров. И пешеходы, и водители регулярно ориентируются на сигнал, прежде чем совершить маневр.
Особенно заметна зависимость людей от светофоров в моменты, когда те ломаются. При неисправности движение становится анархичным, несмотря на существующие правила.
При этом на менее оживленных улицах продолжают действовать нерегулируемые пешеходные переходы, движение на которых контролируется людьми. И довольно часто появляются сообщения, что в этих местах происходят наезды на пешеходов. Это случайность или закономерность? Дело в невнимательности или привычке? Мы решили разобраться, насколько автоматизированность движения на дорогах может влиять на людей.
«Я думаю, что если бы все пешеходные переходы были регулируемыми, это, действительно, могло бы снизить количество аварий. В таком случае пешеходу или водителю потребовалось бы меньше времени для того, чтобы оценить ситуацию и принять решение. Привычка в данном случае влияет на уже знакомые маршруты, когда же мы оказываемся в новом месте, то действуем, исходя из условий. Опыт тоже влияет на наши решения, если бы в нашем опыте все переходы были со светофорами, в новом месте мы бы ожидали того же самого, и были бы осторожнее».
Естественно, и водители, и пешеходы обязаны ориентироваться на дорожные знаки и сигналы, прежде чем начинать движение, но иногда ситуация выходит из под контроля, и это приводит к столкновениям.
Мы решили узнать, что по этому поводу думают сами водители и пешеходы:
Водитель Иван: Я считаю, что никакая привычка не вырабатывается, если честно. Я всегда ориентируюсь на знаки, на светофор. Но, мне кажется, на дорогах стало полно новых неопытных водителей, только что закончивших автошколу, и они попросту забывают смотреть на знаки и светофоры. Так что, думаю, это просто невнимательность и неопытность. И еще наглость. Читал как-то, что в Курске одни из самых настойчивых на дороге водителей, которые редко уступают. Но мне такое поведение непонятно, потому что на кону может стоять человеческая жизнь.
Пешеход Кристина: Вполне возможно, многие просто спешат или хотят побыстрее пройти, поэтому идут на «риск» и не смотрят по сторонам. Думаю, что привычка не вырабатывается. Многие ориентируются на других людей и машины, а потом только смотрят на светофор. Особенно когда с кем-то заговоришься (или по телефону), и по сторонам не смотришь совсем. Если нет светофора, то посмотрел по сторонам и пошел. Не уверена, что все дело в технике. Я, мне кажется, более внимательна в нерегулируемом месте, так как понимаю, что на светофоре машина остановится, и я спокойно пройду. А вот там, где его нет, вся ответственность лежит на самих людях.
Пешеход Ангелина: Я почти уверена, что такая привычка, действительно, вырабатывается, особенно, если учитывать переходы рядом с местами частого посещения (возле дома, работы). Там даже интуитивно уже знаешь, когда загорится, и можешь не следить за машинами. Но и от человека многое зависит, и от участка дороги. Я вот, например, могу не следить за машинами на ул. Ленина, зато на ул. Дейнейки они стабильно едут ещё четыре секунды после зеленого, и меня бы уже точно сбили, и не раз, если бы я не смотрела на них, а слепо следовала светофору.
Водитель Елена: Светофоры сейчас повсюду, на автомате смотришь на них. А аварии происходят, по-моему мнению, из-за неопытных молодых водителей и содержания дорог (особенно в зимний период). Иногда и хочешь затормозить, а скользишь по льду.
При движении на дороге и водитель, и пешеход обязаны следить за ситуацией. Не известно, кто окажется на дороге, будет ли этот человек внимателен. И это особенно касается мест с нерегулируемыми пешеходными переходами, ведь почти вся ответственность лежит на плечах самих участников движения. За начало этого года в Курской области произошло 29 наездов на пешеходов. Для предотвращения подобных ситуаций и минимизации нарушений сотрудники госавтоинспекции с 7 по 10 февраля проводят профилактическое мероприятие «Пешеход».
Хотите читать наши новости раньше всех?
Новости из приоритетных источников показываются на сайте Яндекс.Новостей выше других
Добавить
