Наверх
vorle.ru

Хорошая дорога или стиральная доска

Транспорт

"Фронтовики" проверили качество гарантийных автомагистралей.

В поле зрение  активистов рабочей группы  "Общество и власть: прямой диалог" регионального отделения ОНФ в Курской области попали  три дороги, построенных в 2012 и 2013 годах в столице региона за счет бюджета. 

Проверке по ГОСТу подверглись три проезжих части с пятилетним гарантийным сроком эксплуатации на улицах Магистральной, Володарского и Карла Маркса.

Так, по государственному стандарту  Р 50597-93, предельные размеры просадки асфальта или выбоин не могут превышать 60 см по ширине и 15 см по длине. При этом их глубина не должна превышать 5 см. Максимально возможная высота крышек люков к уровню асфальта не должна быть более 2 см, а решеток ливневых стоков – 3 см, рельсы могут выступать над асфальтовым покрытием только на 2 см. Не говоря уже о том, что на трассе не должно образовываться колея. Если подобные недостатки обнаружатся, дорожники обязаны за свой счет в гарантийный период отремонтировать полотно.

Самым дорогим проектом стал ремонт дороги общего пользования по улице Карла Маркса. Победитель конкурса получил на ремонтные работы  35 млн 600 тыс. руб. 

При проверке курские "фронтовики" обнаружили  на пересечении улиц Карла Маркса и Ямской и около храма Великомученика Георгия просадку асфальта глубиной более 5 см и длиной свыше 15 см. На всей дороге заметные многочисленные образования колеи. 

Следующей в списке проверки была дорога на улице Магистральной. Здесь  глубина колеи  составила 10–15 см. Неровности на дороге мешают водителям на перекрестке с Магистральным проездом, наиболее оживленным участком дороги. За ремонт улицы Магистральной в 2013 году было заплачено более 5 млн руб.


Самой дешевой для городского бюджета стала улица Володарского, на ремонт которой потратили почти 2 млн руб. И эта дорога, в отличии от двух предыдущих, оказалось в лучшем состоянии.


- Дорожный налог, который платят курские водители, – один из наиболее высоких по сравнению с соседними регионами, – рассказал член регионального штаба ОНФ в Курской области Борис Свиридов. – Поэтому автовладельцы вполне логично рассчитывают на качественные дороги. Вместо этого они получают в отдаленных районах областного центра "стиральную доску" вместо ровного асфальта. Городским коммунальщикам, как заказчикам тендеров на ремонт трасс, необходимо добиваться от автодорожников выполнения гарантийных обязательств. Это прямая обязанность управленцев.

Печать

Последние новости

Спецпредложения компаний (на правах рекламы)

Яндекс.Директ