Что куряне обсуждают в соцсетях

Про встречу на высшем уровне

Первый замминистра транспорта Александр Васильченко пригласил жителей встретиться и рассказать ему о причинах недовольства транспортной реформой. Прием граждан проходил 30 января. За отведенное время чиновника посетили 37 человек. Александр Владимирович назвал мероприятие полезным и пообещал устроить еще несколько встреч с теми, кто по разным причинам не успел прийти в установленный день. В социальных сетях многие выступили со встречным предложением наглядной демонстрации ситуации с транспортом:

"А давайте мы с вами вместе как обычные пассажиры прокатимся по маршрутам, вы увидите неработающие автоинформаторы и увидите, как остановки не объявляются. Вы посмотрите, как водители остановки проезжают или не открывают задние двери при полном салоне, вы посмотрите, как люди ждут автобус, а он прибывает, но в него невозможно сесть, и он весь забит людьми",

"На любой остановке утром с 7:30 до 9 часов утра все готовы к открытым разговорам",

"Мы готовы на открытый разговор. Проспект Дериглазова, с 7 утра ждем на конечной, прокатимся до Магистрального. Как раз 2,5 часа. Все успеем обсудить",

"Было бы неплохо со стороны министра и Министерства анализировать, что пишут, и исправлять это".

Некоторые в положительном свете восприняли приглашение высокопоставленного чиновника:

"Очень конструктивное предложение! Проблема есть, и неравнодушным надо её решать. Не писать, а идти и своё видение решения говорить",

"Ребят, вы извините, вас не поймешь. Вас пригласили, собрались и пошли, в чем дело?! Писать все мастера (с фейковых страниц вас очень много, научитесь отвечать за написанное)".

Кто-то подсказывает решения, которые избавят руководителе департамента от жалоб и гневных комментариев:

"По хорошему сделать переходы в виде мостов, особенно где сильное движение, а кое-где светофоры вообще убрать и естественно добавить транспорта",

"Должны выстроить нормальный график проезда и нормальное количество общественного транспорта, не зря же они там министры и замминистры)".

А кто-то удовлетворен тем, как с начала прошлого года преобразилась система общественного транспорта:

"Ну вообще достаточно хорошая реформа была проведена, удобно стало уезжать, и к тому же большинство автобусов стали бесплатными для школьников. Раньше было уж точно не лучше".

Про передовые технологии

В регионе медиков теперь можно вызвать через специальное приложение на мобильном телефоне. Программа "Скорая помощь ICL" скачивается на гаджеты на андроиде. Приложение доступно в официальном сервисе Play Market. Среди главных удобств цифрового нововведения следует считать персонализацию данных, автоматически продублированных с портала Госуслуги. Большинство не понимает, как приложение улучшит оказание скорой медицинской помощи:

"Диспетчер скорой помощи – одна из тех профессий, которую невозможно заменить программой. В трудный момент человеку нужен человек",

"Люди еще дровами печку топят, какие приложения!",

"Позвонить 112 и через диспетчера вызвать разве сложно? Какая разница звонить или приложение, все равно ехать будет не 15 минут",

"Когда на самом деле плохо человеку, даже по телефону трудно вызвать скорую. Люди, которые живут не в городе, а в селе или деревни до сих пор, чтобы поймать сеть и тем более интернет, ищут его по буграм и по деревьям",

"У кого кнопочный телефон, на вызов 112 предложат скачать приложение и повесят трубку".

Часть пользователей волнуется по поводу сугубо индивидуальной информации, которая может беспрепятственно попасть в открытый доступ:

"Какие данные будет запрашивать система? Скорее всего о состоянии человека, которому вызывается скорая, а это получается, что излишние персональные данные, составляющие мед. тайну, опять попадают в сеть и становятся доступны неопределенному кругу лиц?!".

Остальные намного спокойнее восприняли преобразования, внедряемые в жизнь простых людей:

"Если вы не хотите пользоваться – не надо, а кому интересно, тот пускай и пользуется приложением. Зачем негатив нужен?".

Про ожидание транспорта

На остановке "КПК", конечный пункт высадки из трамвая №1, установили современный остановочный павильон. На одной из его боковых стен расположена подробная схема движения маршрутов, а на задней стене написано само название остановки и помещены сведения с направлением движения. Куряне сразу же обнаруживают недостатки в самой конструкции, под навесом которой им предстоит ожидать общественный транспорт:

"Ну, если потихоньку все оборудуют, то круто! Ну и стеночку с торца без карты побольше бы, да и с полом поработать не мешало…",

"Она стеклянная, чтобы летом от солнца жарко не было, чтобы лучами вас не нагревало. Снизу щели, а это чтобы зимой ветер на сапоги не дул, чтобы не поддувало, не задувало",

"Скобы на полу, чтобы удобнее спотыкаться и падать было?",

"Урна для мусора отсутствует",

"Может когда-нибудь дойдем до такого уровня развития, чтобы остановки были закрытыми и имели теплозавесу. Ну реально львиная доля негатива связана с нежеланием морозиться",

"А камеры установили, чтобы штрафовать вандалов и на эти деньги построить ещё остановочные комплексы?",

"Какие-то остановки разношерстные, тут новомодная бело-зеленая, на Народной – синяя, на площади Рокоссовского вообще коричневая".

Безусловно присутствует хоть и одно, но зато крайне важное качество, связанное с прочностью изделия:

"Из закаленного стекла, кто-то пытался кирпичом разбить, не получилось, еле заметная вмятина на стекле. Так что в антивандальности можно не сомневаться".

Часть жителей заинтересована в аналогичных остановочных павильонах и в других местах:

"С нетерпением ждём такую же на остановке "1-я Стрелецкая" рядом с магазином. А то только гора снега навалена, а остановка автобуса не обозначена даже дорожным знаком",

"По дороге к ж/д вокзалу, на ул. Интернациональной и перекрёсток по ул. Октябрьской, вообще нет никаких, а должно быть 4 штуки",

"А на ул. Дубровинского совсем никакой нет".

Про хитрых мошенников

В областном центре воспитательница детского сада и девочка-подросток попались на уловки телефонных мошенников. Женщине сначала позвонили от имени сотового оператора ("заканчивается обслуживание SIM-карты") и обманным путем получили доступ к учетной записи на Госуслугах. Через несколько дней ей сообщили о попытках взять кредит на ее имя. Якобы через официальное подтверждение кредитной заявки можно обезопасить себя от взлома аферистов. Курянка еще раз поверила уговорам мошенников и сообщила нужный им цифровой код. А девочке рассказали о выигрыше виртуальных денег, но для их получения необходимо отправить настоящие накопления со счета одного из родителей на телефонные номера, продиктованные преступниками. В результате женщина поделилась с мошенниками 1,65 млн руб., а девочка отдала им 870 тыс. руб. Некоторые добиваются наказания для финансовых организаций, невольно содействующих преступлениям телефонных грабителей, и активного участия от правоохранителей:

"Мошенники плодятся от чувства безнаказанности. Уже давно должен быть какой-то отдел полиции по борьбе с киберпреступлениями",

"Вот когда первый раз накажут за это банк, все случаи мошенничества исчезнут",

"Почему полиция не в состоянии ничего сделать и помочь?",

"Знакомого так же обманули... Пытается судиться с банками... Увы",

"Вряд ли что-то получится. Сам деньги взял, сам передал их кому-то, по сути банки тут и ни при чём".

Эффективный способ по обеспечению безопасности денежных средств – не беседовать с незнакомыми людьми на эту тему, а если ответили, то не поддаваться на их увещевания:

"О, мне сегодня звонили... сотовый оператор... истек договор на обслуживание Сим-карты... я не дослушал... послал!..",

"Мне тоже звонили из службы оператора... И просили продиктовать код для восстановления доступа в Госуслуги. Но я им говорила, что написано, нельзя сообщать никому код. Так вот, я так его взбесила, что он меня послал и сказал, я сейчас заблокирую Сим-карту:))",

"А мне в субботу был такой звонок. Очень сильно убеждали в необходимости перерегистрации. Но собеседник был отправлен в далекое путешествие",

"Вот что значит, верю всякому зверю. Мошенники видны, они всегда не знают, куда звонят. Просто скажи другое имя, вот и все".

 Про очередную аварию

Начинали наш обзор с темы, касающейся общественного транспорта, новостью в этой же тематике и закончим его. 1 февраля произошли сразу две аварии с участием трех новеньких "Волгабасов". Утром на улице Бойцов 9-й дивизии столкнулись два автобуса, не поделившие одну полосу, а в Железнодорожном округе автобус подрезал водитель на синем седане. Информации о пострадавших среди пассажиров не поступало. Горожане давно разочаровались в мастерстве водителей общественного транспорта. Последние инциденты на дороге с их участием лишь подтверждают твердое убеждение:

"Ощущение, что у водителей челлендж – постоянно попадать в аварии. Хотя, видя как они гоняют, это неудивительно... Спустя сто лет сели за новенький транспорт и решили насладиться по полной",

"Я правильно понимаю, что маршрутчиков, игравших в шашки, просто пересадили на автобусы побольше? Усложнили уровень прохождения?",

"Они вообще первый раз за рулем автобусов!!! Некоторые не могут развернуться на нем!!",

"Никто не умеет их водить. Единицы ездят нормально. Остальные только и дёргают, что внутренности местами меняются",

"Знаете, что удивляет? Ведь водитель автобуса – это профессионал. По идее. Почему раньше ни ПАТП, ни частники так часто в аварии не попадали?",

"Мало того, что с утра не уехать!!! Плюс пробки!! так еще в шахматы играют, на работу люди едут!!! Где же новая реформа, культурное вождение?! мало того, что летом всем плохо, не включают кондиционер!! Куда мы катимся?! Наказать их надо",

"Частые аварии говорят только о неподготовленности водителей",

"Волгобасов осталось еще на 2-3 рабочих дня",

"После этих аварий в автобусах просто становится страшно ездить!".

Кто-то, прочитав комментарии, советует прежде обратить внимание на свое поведение в обществе, затем набрасываться с осуждением на водителей:

"Вывод какой, ходите, граждане куряне, пешком. Один негатив большинство пишут, а то, что сами многие не умеют себя вести, не соблюдают правила ПДД, элементарные рамки воспитания не видят, это каждый за собой не замечает. Сами ломают ручки в автобусах и сиденья, между собой ругаются, весь негатив на водителя выливают".