На этом сайте мы используем cookie-файлы. Вы можете прочитать о cookie-файлах или изменить настройки браузера. Продолжая пользоваться сайтом без изменения настроек, вы даете согласие на использование ваших cookie-файлов. Все собранные при помощи cookie-файлов данные будут храниться на территории РФ.
Наверх
vorle.ru
18+

Смогут ли "фронтовики" изменить качество курских дорог

Общество

Общественники на форуме обсудили главную проблему России.

Смогут ли "фронтовики" изменить качество курских дорог

Во вторник, 24 октября, в ЮЗГУ по инициативе регионального отделения ОНФ прошел первый в России "Дорожный форум".

Во время работы трех дискуссионных площадок активисты ОНФ обратили внимание на основные проблемы, которые мешают развитию дорожной сферы: закрытость информации в сфере дорожного строительства о планах проведения ямочного и капитального ремонта, отсутствие гарантии качества на ямочный ремонт и другие.

По словам сопредседателя регионального штаба ОНФ в Курской области Геннадия Баева, это актуальная проблема, особенно для областного центра.

 - Мы сегодня собрали практиков, которые в своей работе сталкиваются с дорожными проблемами в городе и области, - рассказал Геннадий Баев. - В дальнейшем мы будем вырабатывать способы решения проблем, которые существуют. А их много - это качество строительства, ремонта и эксплуатации дорог, финансирование данных работ, влияние гражданского общества на проблему некачественных дорог. Каждый гражданин может воспользоваться нашим ресурсом "Карта убитых дорог" и сообщить место на трассе, которое не соответствует нормативам, и где нужно срочно исправить ситуацию. К сожалению, на данный момент этой возможностью воспользовалось всего 8,5 тысячи курян. Это очень мало.

К примеру, в Московской области на ресурс занесены все дороги региона. Добавить "убитый" участок могут не только граждане, но и специалисты. По всем вопросам сразу же выносятся решения. Вся информация находится в открытом доступе, и каждый может посмотреть, какие средства и кому выделены, кто и когда будет заниматься данным участком дороги.

В регионе только 9 из 28 районов смогли получить областную субсидию на строительство дорог. А все из-за того, что большинство дорог в сельской местности не стоят на кадастровом учете. Получается, что в реальной жизни они существуют, но по документам - их нет. Соответственно власти не могут провести торги, чтобы положить асфальт или сделать ремонт дорожного полотна.

По мнению "фронтовиков", чтобы инновации работали, нужны законодательные изменения - увеличение сроков гарантий на построенные дороги и введение гарантий на ямочный ремонт. А главное, властям нужно учитывать мнение людей, какие дороги надо ремонтировать в первую очередь.

По итогам форума будет сформирован общий пакет общественных предложений, которые активисты регионального отделения ОНФ в Курской области направят губернатору.

Хотите читать наши новости раньше всех?

Новости из приоритетных источников показываются на сайте Яндекс.Новостей выше других

Добавить
Печать

Комментарии ()

Чтобы оставить комментарий,
необходимо войти в систему
или зарегистрироваться

Последние новости

Спецпредложения компаний

Яндекс.Директ (18+)