Закроют ли железнодорожные переезды?

Руководство Орловско-Курского отделения Московской железной дороги серьезно обеспокоено ситуацией с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах. Так, с начала года четыре ДТП произошло на переездах региона, в которых погиб один человек.

В четверг, 12 июля, дирекция инфраструктуры Московской железной дороги распространила открытое обращение по поводу обеспечения безопасности на железнодорожных переездах.

- Ряд переездов объективно требует закрытия как реальная мера по устранению дополнительных рисков, — говорится в обращении.

К письму прилагается целый перечень переездов на территории Курской области, которые, по мнению железнодорожников, требуют немедленного закрытия.

Это:

• переезды 444, 447, 450, 472 км направления Курск-Льгов — наличие сверхнормативного уклона подходов автодороги;

• переезды 43, 50, 59, 66, 91, 138 км направление Курск — Касторная – наличие сверхнормативного уклона подходов автодороги;

• переезд 37 км перегон Снижа — Остапово – отсутствие горизонтальной площадки;

• переезд 18 км перегон Снижа — Остапово – отсутствие асфальто-бетонного покрытия подходов автодороги;

• переезд 103 км перегон Псёл — Готня – отсутствие отвода воды и грязи с прилегающих полей;

• переезд 522 км перегон Арбузово — Дмитриев — наличие сверхнормативного уклона подходов автодороги;

• переезды 44, 61 км перегона Льгов – Суджа — наличие сверхнормативного уклона подходов автодороги.

- В границах Курской области эксплуатируются переезды с ограниченной видимостью по причине наличия зданий, что создает предпосылки реальной угрозы безопасности движения поездов, автотранспорта и жизни людей, — подчеркнули в дирекции и перечислили еще один список:

• переезд 521 км пк 5 перегон Свобода – Курск,

• переезд 420 км пк 10, 428 км пк 3, 432 км пк 4, 463 км пк 8 участок Курск — Льгов,

• переезд 18 км пк 7 участок Льгов – Готня.

Железнодорожники также просят обратить внимание на переезды, расположенные на расстоянии пять километров и менее от путепроводов и друг от друга:

• участок Льгов – Курск — 428 и 432 км, 446 и 447 км, 463 и 466 км,

• участок Курск – Касторная – 5 и 8 км, 18 и 23 км, 50 и 52 км, 62 и 66 км, 85 и 86 км, 107 и 109 км, 120 и 122 км,

• участок Льгов – Готня — 60 и 61 км, 75 и 76 км, 83 и 86 км,

• участок Льгов – Комаричи — 520 и 522 км, 534 и 539 км,

• участок Поныри – Курск — 465 и 468 км, 480 и 484 км, 521 и 526 км.

- Переезд 62 км участка Курск – Касторная находится всего лишь в одном километре от путепроводной развязки, переезд 85 км того же участка — в пятистах метрах, — подчеркнуто в обращении.

Железнодорожники надеются обсудить проблему в формате "круглого стола" с приглашением всех причастных сторон, в компетенции которых находятся вопросы обеспечения безопасности движения.